Perubahan iklim dan peningkatan emisi gas rumah kaca mendorong percepatan transisi menuju transportasi rendah emisi, termasuk melalui kendaraan listrik. Di Indonesia, penjualan mobil listrik meningkat, namun masih jauh dari target pemerintah sebesar 2 juta unit pada tahun 2030. Hal ini menunjukkan bahwa faktor kebijakan dan teknologi belum cukup, sehingga diperlukan pemahaman mengenai faktor psikologis dan sosial yang memengaruhi niat beli konsumen. Penelitian ini bertujuan menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi purchase intention mobil listrik dengan mengintegrasikan Theory of Planned Behavior (TPB) dan Norm Activation Model (NAM). Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain explanatory research. Data primer diperoleh melalui kuesioner daring kepada 105 responden yang memenuhi kriteria penelitian. Teknik sampling yang digunakan adalah purposive sampling. Analisis data dilakukan menggunakan Structural Equation Modeling berbasis Partial Least Squares (PLS-SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa attitude berpengaruh signifikan pada purchase intention. Awareness of consequences berpengaruh signifikan pada ascription of responsibility dan attitude, dan ascription of responsibility berpengaruh signifikan pada personal norms. Namun, personal norms tidak berpengaruh signifikan pada purchase intention. Temuan ini menunjukkan bahwa dalam konteks Indonesia, purchase intention mobil listrik lebih dipengaruhi oleh pertimbangan rasional dan persepsi kemampuan dibandingkan dorongan moral. Penelitian ini berkontribusi secara teoretis dengan memperkuat model integrasi TPB–NAM dalam konteks negara berkembang, serta secara praktis memberikan implikasi bagi pemerintah dan industri untuk menekankan aspek keterjangkauan dan infrastruktur guna meningkatkan adopsi kendaraan listrik.

Kata kunci: Purchase Intention, Mobil Listrik, Theory of Planned Behavior, Norm Activation Model.