Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Operating Cashflow, Struktur Modal, Struktur Aset, Struktur Kepemilikan Institusional, Likuiditas, dan Sales Growth terhadap Financial Distress pada perusahaan transportasi udara dan laut di Indonesia. Data yang digunakan merupakan laporan keuangan dari perusahaan sektor transportasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) selama periode 2018–2022 yang terdiri atas 10 perusahaan transportasi, 2 perusahaan transportasi udara dan 8 perusahaan transportasi darat dan dapat dilihat pada Tabel 1.3. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode regresi logistik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: 1) Operating Cashflow memiliki pengaruh positif signifikan terhadap financial distress, 2) Struktur modal tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap financial distress dalam penelitian ini. 3) Struktur aset juga tidak menunjukkan pengaruh signifikan terhadap financial distress, 4) Kepemilikan institusional tidak berpengaruh signifikan terhadap financial distress, 5) Likuiditas ditemukan memiliki pengaruh positif signifikan terhadap financial distress, 6) Sales growth memiliki pengaruh positif signifikan terhadap financial distress, yang menunjukkan bahwa pertumbuhan yang cepat dapat meningkatkan risiko financial distress jika tidak disertai dengan manajemen keuangan yang efektif. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan kepada perusahaan dan pemangku kepentingan dalam mengantisipasi dan mengelola risiko financial distress di sektor transportasi.